Campagnolo Historic 2015 Progetto MITE
11-05-2015Cornice prestigiosa per la partenza del 7° Campagnolo Historic, che quest'anno ha preso il via il 1° Maggio dalla centralissima Viale Roma, proprio difronte alla stazione ferroviaria di Vicenza, ma solo il meteo incerto non ha regalato il bagno di folla atteso per un evento così importante.
Alla terza gara valida per il Trofeo Tre Regioni, il Progetto MITE ha schierato degli equipaggi collaudati, dai plurivittoriosi Adriano Pilastro con Oscar Savoldelli su Autobianchi A112 Abarth, ai perseveranti Lorenzo Franzoso con Sonia Cipriani con vettura analoga, infine Sandro Martini con la matricola Elisa Moscato su Fiat Uno 70S, in sostituzione di Claudio Pizzuti che ha dato forfait a causa dell'incidente subito dal padre, a cui auguriamo di tornare presto tra i motori.
La gara organizzata dal Rally Club Isola Vicentina prevedeva, oltre al solito prologo serale del venerdì su strade già ripercorse, l'introduzione di 2 nuove prove rispettivamente Santa Caterina e Passo Xomo, entrambe nell'area sopra Schio.
Come ormai di consueto la prova serale, le cui condizioni di praticabilità causa asfalto viscido erano al limite, vede ben figurare l'equipaggio Martini-Moscato che si porta subito in testa, mentre sono un po' più attardati gli altri due equipaggi, così come i favoriti Mozzi-Biacca incappati in un passaggio infelice, ma si sa la gara finisce sotto la bandiera a scacchi.
Al primo riordino del sabato, nella piazza della cabinovia di Recoaro, dopo tre prove si comincia a delineare la classifica, che vede Sandro ed Elisa scendere al 6° posto a causa dell'ultimo passaggio un po' in ritardo, Lorenzo e Sonia viaggiare attorno alla 14° posizione, mentre Adriano ed Oscar pagano il ritardo importante della sera per cui sono relegati al 30° posto, ma con la possibilità di risalire.
C'è da dire che le condizioni che i piloti hanno dovuto affrontare, sia come visibilità che come tenuta sulle due prove inedite, li ha visti estremamente impegnati, talvolta anche a discapito della concentrazione e qualche difficoltà dei navigatori, non solo del Progetto MITE
Dopo altre due prove la carovana si ferma al palazzetto dello sport di Isola Vicentina per il secondo riordino con Martini e Moscato in recupero al 4° posto, Franzoso e Cipriani stabili, mentre Pilastro e Savoldelli hanno dato una zampata che li ha fatti risalire rapidamente al 22° posto.
Con la ripetizione delle due prove inedite, si giunge in Piazza Statuto a Schio, dove in questo caso la folla è presente, con l'equipaggio Mozzi-Biacca che ha colmato l'errore della sera e sono ora in testa, mentre dei nostri, Sandro con Elisa sono virtualmente sul podio, ma con il 4° a sole 3 penalità di distanza, poi troviamo Lorenzo con Sonia che recuperano una posizione, infine Adriano con Oscar si sono portati al 18° posto.
Sotto il portale di Isola Vicentina, con lo speaker che ha dato a tutti gli equipaggi il loro momento di gloria, la classifica si chiude con i bravi Martini-Moscato sotto il podio al 4° posto, Franzoso-Cipriani che fanno un balzo fino al 11° posto, infine Pilastro-Savoldelli al 19° posto.
Il podio è di quelli già visti quest'anno, con Mozzi-Biacca su Opel Kadett GT/E, Senna-Zaffani su Golf GTI ed Argenti-Amorosa su BMW 1602, tutti in corsa per il Trofeo Tre Regioni.
Il prossimo appuntamento è quindi a fine mese al Dolomiti Revival, che quest'anno cambia località spostandosi da Alleghe ad Agordo, su cui comunque si transiterà per andare a precorre il mitico Passo Duran.
Alla terza gara valida per il Trofeo Tre Regioni, il Progetto MITE ha schierato degli equipaggi collaudati, dai plurivittoriosi Adriano Pilastro con Oscar Savoldelli su Autobianchi A112 Abarth, ai perseveranti Lorenzo Franzoso con Sonia Cipriani con vettura analoga, infine Sandro Martini con la matricola Elisa Moscato su Fiat Uno 70S, in sostituzione di Claudio Pizzuti che ha dato forfait a causa dell'incidente subito dal padre, a cui auguriamo di tornare presto tra i motori.
La gara organizzata dal Rally Club Isola Vicentina prevedeva, oltre al solito prologo serale del venerdì su strade già ripercorse, l'introduzione di 2 nuove prove rispettivamente Santa Caterina e Passo Xomo, entrambe nell'area sopra Schio.
Come ormai di consueto la prova serale, le cui condizioni di praticabilità causa asfalto viscido erano al limite, vede ben figurare l'equipaggio Martini-Moscato che si porta subito in testa, mentre sono un po' più attardati gli altri due equipaggi, così come i favoriti Mozzi-Biacca incappati in un passaggio infelice, ma si sa la gara finisce sotto la bandiera a scacchi.
Al primo riordino del sabato, nella piazza della cabinovia di Recoaro, dopo tre prove si comincia a delineare la classifica, che vede Sandro ed Elisa scendere al 6° posto a causa dell'ultimo passaggio un po' in ritardo, Lorenzo e Sonia viaggiare attorno alla 14° posizione, mentre Adriano ed Oscar pagano il ritardo importante della sera per cui sono relegati al 30° posto, ma con la possibilità di risalire.
C'è da dire che le condizioni che i piloti hanno dovuto affrontare, sia come visibilità che come tenuta sulle due prove inedite, li ha visti estremamente impegnati, talvolta anche a discapito della concentrazione e qualche difficoltà dei navigatori, non solo del Progetto MITE
Dopo altre due prove la carovana si ferma al palazzetto dello sport di Isola Vicentina per il secondo riordino con Martini e Moscato in recupero al 4° posto, Franzoso e Cipriani stabili, mentre Pilastro e Savoldelli hanno dato una zampata che li ha fatti risalire rapidamente al 22° posto.
Con la ripetizione delle due prove inedite, si giunge in Piazza Statuto a Schio, dove in questo caso la folla è presente, con l'equipaggio Mozzi-Biacca che ha colmato l'errore della sera e sono ora in testa, mentre dei nostri, Sandro con Elisa sono virtualmente sul podio, ma con il 4° a sole 3 penalità di distanza, poi troviamo Lorenzo con Sonia che recuperano una posizione, infine Adriano con Oscar si sono portati al 18° posto.
Sotto il portale di Isola Vicentina, con lo speaker che ha dato a tutti gli equipaggi il loro momento di gloria, la classifica si chiude con i bravi Martini-Moscato sotto il podio al 4° posto, Franzoso-Cipriani che fanno un balzo fino al 11° posto, infine Pilastro-Savoldelli al 19° posto.
Il podio è di quelli già visti quest'anno, con Mozzi-Biacca su Opel Kadett GT/E, Senna-Zaffani su Golf GTI ed Argenti-Amorosa su BMW 1602, tutti in corsa per il Trofeo Tre Regioni.
Il prossimo appuntamento è quindi a fine mese al Dolomiti Revival, che quest'anno cambia località spostandosi da Alleghe ad Agordo, su cui comunque si transiterà per andare a precorre il mitico Passo Duran.
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